A mon tour de présenter..

Voilà ma nouvelle Moto
Un 250 Kdx de 94 9800 Bornes et pure étalon!! Version Homologué du fameu KX c'est les memes à trés peu de chose pret..
J'en ai pas encore fait le tour complet mais j'ai vu vite fait, sa tire TRES fort...
Euh.. J'ai eu un petit BoBo à une bosse (en gros la reception a fait craquer tout mes pti os lol) et des sensations euh... WHOUAAA!!
Rien à voir avec la dirt, pur dire je fait quasi 1M80 et jesui ssur la pointe des pieds, et euh... Le Guidon m'arrive au coup.. Hé Hé...
Voici quelques photos de ma nouvelle acquisition, qui n'est d'autre que ma 4 eme Moto à la maison
(900 cbr, 125 Sohoo, 50 Banshee sho et 250 Kdx)
Sa monte à peu pret à140, sa leve 1er eme 3eme, syste par valves bien connu, sa doit faire environ 50/55Cv et c'est assez leger...
C'est une moto vraiement passe partout, surtout que la plaque derriere empeche les amandes pour véhicule non homologé sur voix publique et sa c'est bon.. J'en sui svraiement super content vidéo prochainement..

Cool ta nouvelle bécane , tu vas pouvoir faire de l'nduro maintenant tranquillou ...

Elle a l'air plutot cool

Mon père avait lui un 250 Kx ( donc cross , donc pas homologué , mais pe rouler sur terrain de cross ) et fallait voir la pattate qu'il avait .

Mais maintenant il l'a plus car le 5 avril 2000 Mon père et mes 2 frères se ce font chourer leur 3 motos : il y avait 1 250 cr année 99, une 250 Kx année 95 et une 125 yz ( yamaha ) année 95 = Valeur total = 55 000 francs .

La rage , on a prévenue les flics mais ils n'ont rien fait ils avaient peur des gens du voyage !

Rhoo les boulles..!!
Impardonnable perso j'en ragerai encore..
Au fait le KDx est quasi similaire au KX seul différence une renfort Big Jump sous le moteur en moin et transformé en barre de maintient (faut pas nomplu sautter 50metre de haut lol) et la plaque phar devant, sinon c'est les memes, et croi moi j'ai tirer su rle terrain sa jump trés bien entre 2eme et 3eme valve ouverte sur rou arriere whouaaahou!!

Timotard_en_Banshee a écrit:

Rhoo les boulles..!!
Impardonnable perso j'en ragerai encore..
Au fait le KDx est quasi similaire au KX seul différence une renfort Big Jump sous le moteur en moin et transformé en barre de maintient (faut pas nomplu sautter 50metre de haut lol) et la plaque phar devant, sinon c'est les memes, et croi moi j'ai tirer su rle terrain sa jump trés bien entre 2eme et 3eme valve ouverte sur rou arriere whouaaahou!!

C'est clair que sa doit tirer !

salut tout le monde, pauvre petit canard, apres ça si tu dit que tu est malheureux , gare a toi n'est ce pas souris 31?

C'est vrai que t'es gaté Timotard

Sinon vraiment bien le 250Kdx,je prefere quand mon 125Kdx na

Ca doit tirer fort fort ca,tout pour bien s'amuser dans la terre:joker:

140km/h en pointe,mais dis moi j'ai des chances de te manger avec le 125 si je le regle bien

Et sinon,c'est vrai que les Kdx sont des Kx homologués,par exemple sur le 125 j'ai le meme cadre et suspensions que le Kx,le meme moteur mais apprivoisé,donc un bon carbu,un bon pot,une petite prépa si j'en ai la foi,et j'ai un Kx 125,et pareil pour toi mais en 250 je pense.

Je ne sais pas trop se serai a vérifier, je pense que la grosse différence entre le 125 et le 250 c'est la gauffre monstrueuse et surtout un couple d'enfer, aprés pour les vitesses de pointeson doit etre a peu pret apreil...

Pikatchu a écrit:

Je ne sais pas trop se serai a vérifier, je pense que la grosse différence entre le 125 et le 250 c'est la gauffre monstrueuse et surtout un couple d'enfer, aprés pour les vitesses de pointeson doit etre a peu pret apreil...

oula ma petite vir ,tu as l'air de bien t'y connaitre lollllllllll

MDRR non en faite elle a poster un message, et j'ai pas capter que c'était elle qui été rester onnecté et je suis venu direct parler derriere mdrr, j'ia donc parler sur le compte de vir la farceuse lol!
Elle ne vient pas souvent Vir elle est pas trop PC...

Je pense que tu as raison,mais c'est completement logique que le 250 soit plus puissant que le 125,il fait quand meme le double de cylindrée :p

Mais c'est au niveau de la vitesse de pointe qu'ils doivent se tenir.

Sinon j'ai pensé que dans 9mois je passe le permis gros cube,et j'ai donc un Sv 650 en vue,en mode 34Cv le premier mois et ensuite en Full,je vais pas non plus achete un gros cube pour sortir pareil que ma 125cc

Tu penses que c'est un bon choix comme première bécane?J'adore ces bécanes,et d'après les essais que j'ai lu,elle a l'air très coupleuse,et j'adore son bruit de bicylindre